segunda-feira, 28 de novembro de 2011

RECORDAR - Noratlas 6403 / Boeing 8802

 


Será que os números de registo dos aviões que se segue diz alguma coisa aos esp. do A.B.4? 
 
NORATLAS 6403
  BOEING 8802
 
 
Como é bom recordar.........!
 
Faz hoje 39 anos que aterrou em Lisboa (Figo Maduro) o Boeing 707 matricula 8802 procedente de Luanda (Angola). Para todos os companheiros especialistas deste voo, envio um sincero abraço de saudades.
 
A nossa viagem de regresso iniciou-se no A.B.4 para Luanda no Nord 6403 no dia 24-11-72. No dia 25 saímos de Luanda cerca das 09.00 horas e chegamos a Lisboa cerca das 17.30 horas.
 
Saída de Luanda com calor, céu limpo e chegada a Lisboa também com céu limpo mas com algum vento e frio, tal como hoje 39 anos depois. Lembro-me que estivemos no avião cerca de 20 minutos para fazerem a desinfecção e nós com farda de verão e o pessoal no Figo Maduro com a farda de inverno e de capote. U.....F! que frio quando a porta do avião foi aberta mas... já cá estávamos.
 
Como iniciei, recordar é bom e assim com as novas tecnologias,  revivi esses dois dias no meu simulador de voo. Ontem "fiz" o voo A.B.4 - Luanda de Hércules C-130 e hoje "fiz" Luanda - Lisboa de Boeing 707. Mas de facto o que mais me surpreendeu é que tendo "feito" a viagem com meteorologia real (Internet), as condições climatéricas de hoje estavam iguais ás de 39 anos atrás, coincidências...!
 
Um grande abraço para todos os companheiros passageiros do Boeing 8802.
 
           Edmundo Paulino
      
                                                                                                                     
 

segunda-feira, 9 de maio de 2011

João Pinheiro (OPCOM – 2ª 1971) - Aniversário


Dakota 6175 (Abatido) - Nancatari (Moçambique) - Comissão de Inquérito
Nancatari (Moçambique) - Evacuação - João Pinheiro (centro)


João Pinheiro
República - Nampula (Moçambique) - Rua das Flores


Um míssil terra-ar feriu de morte o Dakota 6175 nos céus de Cabo Delgado. Ficou definitivamente imóvel no chão de Nancatari. Eu era tripulante desse "pássaro de ferro". 
Hoje, 37 anos depois, quero agradecer de novo à guarnição FT de Nancatari aos camaradas FA de Mueda que nos foram buscar de helicóptero, que nos acarinharam à chegada ao AM; à tripulação do Noratlas que nos levou para Nampula... Bem-haja a todos!! Aos que hoje voam para lá das nuvens, obrigado, e que Deus nos junte um dia para voarmos uma formação alegre e imortal sob sol doirado.
                                                                              
                                                                                      João Pinheiro